23/07/2014

F1 2014 : Le billet de Johnny Rives - Allemagne 10

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DE L’ACTION, ENCORE DE L’ACTION, TOUJOURS DE L’ACTION !

On était un peu résigné, à la veille du Grand Prix d’Allemagne. A tort. On comptait sur le handicap de Lewis Hamilton pour apporter du piment à l’affaire. On se disait aussi qu’on allait voir si, oui ou non, les plus novices allaient en course damer  le pion à leurs ainés aussi bien qu’ils l’avaient fait en qualification. Mais on était loin de s’attendre à un acte aussi fertile en coups d’éclat, voire en coups d’audace. En deux mots : en coups de théâtre. Ce fut pourtant le cas pour nous offrir le grand prix le plus mouvementé depuis bien longtemps.

                                                Johnny RIVES

 

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19/07/2014

Le comte qui ne comptait pas

CC 1 Godin de Beaufort.jpg

A l’heure où le moindre dollar de perdu constitue un drame insupportable dans le monde du sport automobile – et pas que dans celui du sport automobile – il est agréable de se rappeler qu’à une époque maintenant assez lointaine, de doux dingues couraient pour le seul plaisir de piloter une voiture improbable au milieu des héros d’alors. Disparu il y a cinquante ans, le comte néerlandais Carel Godin de Beaufort n’a jamais ménagé sa peine ni boudé son plaisir dans les fonds de grille.

par Pierre Ménard

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09/07/2014

F1 2014 : Le billet de Luc Augier - Grde-Bretagne 9

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Silverstone, samedi 14 juillet 1973, Grand Prix de Grande Bretagne. A la fin du premier tour, Jody Scheckter  sort trop large de la courbe de Woodcote et veut revenir trop brutalement sur la piste après une excursion dans l'herbe. Il perd le contrôle de sa McLaren au milieu du peloton lancé à pleine vitesse. S'ensuit un monstrueux carambolage qui restera dans les annales de la Formule 1. Bilan : 9 voitures au tapis mais seulement une blessure à la cheville pour Andrea de Adamich. Le jeune Sud Africain disputait là son deuxième Grand Prix. Il avait débuté deux semaines plus tôt au Paul Ricard où il s'était déjà distingué en harponnant la Lotus du champion du Monde en titre Emerson Fittipaldi au virage du Pont.

Par Luc Augier

Lire aussi :

F1 2014 : Le billet de Luc Augier - Grde-Bretagne 9
F1 2014 : Le billet de Johnny Rives - Autriche 8
F1 2014 : Le billet de Luc Augier - Canada 7bis
F1 2014 : Le billet de Johnny Rives - Canada 7
F1 2014 : Le billet de Johnny Rives - Monaco 6
F1 2014 : Le billet de Luc Augier - Espagne 5
F1 2014 : le billet de Johnny Rives - Shanghaï 4
F1 2014 : le billet de Johnny Rives - Bahrein 3
F1 2014 : le billet de Luc Augier - Malaisie 2
F1 2014 : Le Billet de Luc Augier - Australie 1

 

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05/07/2014

Grand Prix de l’ACF 1906, premier Grand Prix de l’histoire

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La fin du 19è siècle marque l’essor formidable du véhicule automobile. La France n’est pas la dernière nation à disposer de nombre d’initiateurs de projets, les cerveaux bouillonnent de créativité. La compétition technique devient acharnée, les courses entrent dans l’actualité,  il s’agit de confronter ses réalisations. Deux écoles s’affrontent, le moteur à vapeur face à celui mu par la combustion du pétrole. Lorsqu’en 1895 la course Paris-Bordeaux-Paris est remportée par Emile Levassor sur sa voiture à pétrole battant les Bollée père et fils à bord d’un véhicule à vapeur, l’affaire est entendue. 41 heures séparent les deux engins! Les moyennes vont rapidement monter : 25 km/h en 1895, 62 en 1902 lors du Paris-Vienne remporté par Marcel Renault. C’est l’époque des grandes courses sur routes ouvertes ralliant deux villes européennes.

Par François Coeuret

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03/07/2014

En juin, sur Classic COURSES :

classiccourses_banniere2.jpg

  1. Cœurs brisés 3/3
  2. F1 2014 : Le billet de Johnny Rives - Autriche 8
  3. Gros moulins sur petits lacets 2/2
  4. Gros moulins sur petits lacets 1/2
  5. Il y a 50 ans, le 30 mai 1964 : drame à Indianapolis (fin)
  6. F1 2014 : Le billet de Luc Augier - Montréal 7
  7. F1 2014 : Le billet de Johnny Rives - Montréal 7
  8. Il y a 50 ans, le 30 mai 1964 : drame à Indianapolis (suite)
  9. Jack Brabham, sauf que...
  10. Cœurs brisés 2/3

 

 

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29/06/2014

Cœurs brisés (3)

 CC Nina & Jochen 1.jpg

Nina et Jochen

Ce furent de belles histoires d’amour. Rien de plus, rien de moins. Comme dans la vraie vie. Sauf qu’on n’était pas dans la vraie vie : ces couples charismatiques plongés dans la furia de la compétition automobile étaient emblématiques d’une appétence débridée de la vie, leur passion fut fulgurante et la course, impitoyable, les brisa à tout jamais. Trois époques différentes, trois cœurs brisés.

 Par Pierre Ménard

Voir également :

Coeurs brisés 1 Elie et Bernd
Cœurs brisés 2 Louise et Peter
Cœurs brisés 3 Nina et Jochen

 

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25/06/2014

F1 2014 : Le billet de Johnny Rives - Autriche 8

 

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Un mirage dans un désert d'émotions

De l’uniformité naît, dit-on, l’ennui. Le fait marquant de ce G.P. d’Autriche 2014 est bien là : l’ennui. Que s’était-il passé à Montréal ? Avait-on eu la berlue ? Ricciardo, Red Bull, Renault : tout n’avait-il été qu’illusion au Canada ?

                                                                 Par Johnny RIVES

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22/06/2014

Gros moulins sur petits lacets 2/2

2e partie : 1968-1977TF70-512 S Usine.jpgLa fin des monstres décrétée par la CSI fin 67 pour les prototypes semble avoir aussi dissuadé les gros cubes des catégories Sport et GT...

Par Olivier Favre

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17/06/2014

Gros moulins sur petits lacets 1/2

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1964-2014 : il y a exactement 50 ans Ford, lançait son assaut contre Ferrari au Mans et sur tous les circuits que fréquentaient alors les sport-protos. A cette époque il y avait au calendrier une étape très particulière où les gros V8 américains étaient a priori aussi à leur place qu’un éléphant dans un jardin de curé : la Targa Florio. Depuis plusieurs années déjà, Porsche y tenait la dragée haute à Ferrari avec des moteurs de 2 litres voire moins. L’idée de l’aborder avec des moulins de près de 5 litres pouvait donc paraître vaine, voire passablement farfelue.

 

Par Olivier Favre

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13/06/2014

Il y a 50 ans, le 30 mai 1964 : drame à Indianapolis (fin)

 

Voir aussi :

1ère partie    : Le "rookie" et le vétéran
2ème partie : "Get out of that car, mate, just walk away"

3ème partie : Gasoline inferno

" Waooo ! Toi, mon gars, tu es parti pour gagner ou pour te crasher. " C’est la pensée qui vint immédiatement à l’esprit de Johnny Rutherford quand il vit Dave MacDonald le dépasser, avec une voiture au comportement désordonné, mordant par moments sur le bas côté, soulevant la poussière et rejetant des morceaux de terre et de gazon.

Par René Fiévet

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